ハッチバック

ダイハツ

ダイハツ ブーンのデザインについての感想。軽自動車よりリーズナブル。

今回はダイハツ ブーンのデザインについて書きます。 ブーンはトヨタのパッソと兄弟車の関係にあります。 開発はダイハツで行われており、トヨタへ提供する形になっています。 ブーンにはシルク(CILQ)とXの2つのグレードがあり、フロントフ...
スズキ

スズキ バレーノのデザインについての感想。インド生まれで日本へやって来ました。

今回はスズキのバレーノについて書きます。 バレーノはインドで生産されて日本に輸入されている車です。 サイズ的にはスイフトより一回り大きい為、立ち位置としてはスイフトの格上と言えます。 あくまでも主戦場はインドのようで、日本ではスイ...
ニッサン

日産 キューブのデザインについての感想。デザインを重視しているけど、機能性も十分。

今回は日産キューブについて書きます。 日産キューブは1998年に初代が発売されましたが、現在のような形ではありませんでした。 それでも月販1万台を超える人気でした。 そして2002年に2代目が登場、現在のような左右非対称の形となりまし...
トヨタ

トヨタ ポルテ/スペイドのデザインについての感想。今となっては存在意義が・・・

今回はトヨタ ポルテ/スペイドについて書きます。 現在のポルテは2代目です。 この車は左右非対称が特徴で、右は前後ドアがありますが、左はスライドドア1枚です。 初代は右も前部ドアしかなかったのですが、その時のユーザーの要望で右側が前後...
ニッサン

日産 リーフのデザインについての感想。今度は売れるか?

今回は日産リーフについて書きます。 リーフは2010年に初代が発売され、つい先日二代目が登場しました。 初代はその斬新なデザインがあだとなり、販売は必ずしも成功したとは言えませんでした。 実際、カルロスゴーンの目標とした台数は全く...
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