一覧

エリシオンの夏タイヤを購入することにしました。値段も大切ですが、お店の信頼度も大切ですね。

皆さんこんにちは。ジーボです。現在エリシオンの夏タイヤの交換を検討しています。 話がややこしいのですが、今履いているタイヤはスタッドレスタイヤです。 今シーズンでスタッドレスとしてはもう使えないと判断し、春にタイヤ交換せずに車検まで履きつぶすつもりでした。

フォレスターとセンチュリーが発表されましたね。今週はミラトコット、カローラスポーツ、クラウンが発表です。

皆さんこんにちは。ジーボです。今回は先週から今週にかけて発表されるクルマ、フォレスター、センチュリー、ミラトコット、クラウン、カローラスポーツについて今一度取り上げてみたいと思います。

自動ブレーキを過信してはいけません。止まれない事もあります。

皆さんこんにちは。ジーボです。今回のテーマは「自動ブレーキを過信してはいけない」という話です。国土交通省から2018年4月に自動ブレーキについて、「場合によっては作動しない恐れがある」との注意喚起が出されました。しかも、止まれない場合の条件を再現してテストした動画まで作り、公開しています

平成29年度自動車アセスメントの評価結果が発表されました。マツダCX-8が衝突安全性能と予防安全性能の両方で最高得点!!

皆さんこんにちは。ジーボです。5月31日に平成29年度自動車アセスメントの評価結果が発表されました。掲題の通り、マツダCX-8が衝突安全性能と予防安全性能の両方で最高得点を獲得しました。うーんすばらしい。評価結果を掲載します。

5月の車情報2題:【クラウンも次世代セーフティセンスに】、【トヨタ年内にも次世代セーフティセンスに一本化完了へ】

皆さんこんにちは。ジーボです。今回は5月の自動ブレーキ情報として2つの話題を取り上げます。どちらもトヨタの話で関連しているので1つの話題と言ってもいいくらいです。どちらもトヨタの新世代セーフティセンスの話です。