マツダ一覧

マツダ ニュース アテンザ マイナーチェンジして6月21日発売。デミオが7月にマイナーチェンジの見込み。自動ブレーキは夜間歩行者対応機能付き。

皆さんこんにちは。ジーボです。今回はマツダのアテンザとデミオの情報について書きたいと思います。6月21日にマツダのアテンザがマイナーチェンジして発売されるのは、すでに発表され、先行予約も始まっていますので、もう多くの皆さんがご存じだと思います。

マツダCX-3がフェイスリフトして5月31日に発売。自動ブレーキも性能UP!!

皆さんこんにちは。ジーボです。マツダCX-3が5月31日にフェイスリフトして発売されます。 5月17日には先行予約が開始され、広告も入っているので皆さんもご存知かもしれませんね。 今回の改良は競合する車種の商品力UPに対抗してかなりの改良が行われるということでした。

マツダ CX-8のデザインについての感想。マツダミニバンユーザーの受け皿となるか?

今回は先日発表されたばかりのマツダCX-8について書きます。 発表はあったものの、実際の発売は12月ということで実車がありません。 なので、車雑誌を見ての感想ということになります。 CX-8はマツダクロスオーバーSUVの最高峰でマツダ初の3列SUVということです。

マツダ ロードスターのデザインについての感想。人馬一体を目指すコンパクトスポーツカー。

今回はマツダロードスターについて書きます。現在のロードスターは4代目になります。人馬一体を目標として進歩し続けているロードスターですが、ジーボは初代のロードスターが出た時に非常に興味を持ちました。発売時期とジーボが車を必要としていた時期が合わず、発売される前に別の車を購入しました。当時発売前でしたが、既に話題になっており、タイミングが合えば購入も考えていました。

マツダ アテンザのデザインについての感想。マツダフラッグシップ。

今回はマツダ アテンザについて書きます。 アテンザはマツダのフラッグシップで現在のモデルは三代目になります。 このアテンザはSKYACTIVE TECHNOLOGYを全面採用し、デザインテーマ「魂動(鼓動)」を採用した最初の車です。 セダンとワゴンがありますが、今回はセダンのデザインについて書きます。

マツダ アクセラスポーツのデザインについての感想 選ぶならやっぱりディーゼル! 滑らかな加速でライバル スバル インプレッサにも負けない

今回はマツダアクセラスポーツについて書きます。フロントのデザインはバランスが取れていてジーボ好みのデザインになっています。最近の車は総じてライトの位置が高めに配置されていてバランスが悪いのですが、アクセラはライト位置が高すぎず、ちょうど良い感じです。