日々に気が付いたことを書いています。
トヨタ CH-R特別仕様車 プリウスビッグマイナー、ミツビシ エクリプスクロス アウトランダー ミラージュ特別仕様車、ニッサン エルグランド一部仕様向上、ホンダ ステップワゴン S660 グレイス特別仕様車、ダイハツ ハイゼットカーゴ一部改良、マツダ ファミリアバン一部改良、スズキ アルト一部仕様変更について紹介しています。
こんにちは。ジーボです。今回はクルマはどのくらい水に浸かると走れなくなるのか？、ディーゼルハイブリッドがあまり増えないのはなぜか？、緊急自動ブレーキの性能差はどこで生まれるのか？、ホンダがやたらとセダンを作るのはなぜか？、クルマは１台生産するのにどのくらいの時間がかかるか？の５つについて紹介したいと思います。
こんにちは。ジーボです。今日ホンダのインサイトに試乗してきましたのでお話したいと思います。今回はいつも行くホンダディーラーにインサイトの試乗車がなく、同じ経営資本の別ディーラーへ行って試乗しました。
こんにちは。ジーボです。今回はスズキの12月に発表したエスクードとアルトラパンモード、デビューが予定されているスペーシアギア、販売が回復しているハスラーの話題について紹介します。
こんにちは。ジーボです。今回はe-POWERは電気自動車なのか？チャイルドシートは何歳まで必要なのか？速度取り締まり機にはどんな種類があるか？ボディの剛性が高いと走りがよくなるのはなぜか？日本の高級セダンはクラウン以外売れないのはなぜか？最近のクルマのタイヤが大きいのはなぜか？の６つについて紹介します。
各社SUVの自動ブレーキについて紹介するシリーズの第三弾です。今回はミツビシ、スバル、スズキについて紹介したいと思います。ミツビシ アウトランダー／アウトランダーPHEV システムはトヨタやスズキが採用しているコンチネンタル製の赤外線レーザー＋単眼カメラです。
各社SUVの自動ブレーキについて紹介するシリーズの第二弾です。今回はニッサン、ホンダ、マツダについて紹介したいと思います。ニッサン エクストレイル プロパイロット付きのエクストレイルに限れば、モービルアイ社製の「EyeQ」という画像処理ICチップを使用しています。
ここ最近は自動ブレーキもあたりまえの機能になってきました。そのせいか話題に上がらないこともあり、正しい情報、細かい条件などは自分でしっかりと調べなければわからない状況です。進歩していく車種があると思えば以前から何も変わっていない車種もあります。
11月29日(木)にJNCAPから平成30年度前期自動車アセスメントの評価結果が発表されました。この内容についてコメントを含めて書きたいと思います。まずはサマリから。