なぜ国産メーカーはディーゼルに力をいれないのか？なぜガソリンより軽油のほうが安いのか？ハイブリット車のほうが高いのに売れるのはなぜか？ハイブリッド車の電池容量はどのくらいか？カタログ燃費と実燃費が大きく異なるのはなぜか？
今回はなぜ国産メーカーはディーゼルに力を入れないのか？、なぜガソリンより軽油のほうが安いのか？、ハイブリット車のほうが高いのに売れるのはなぜか？、ハイブリッド車の電池容量はどのくらいか？、カタログ燃費と実燃費が大きく異なるのはなぜか？の５つについて紹介します。
「2018年11月」一覧
ホンダニュース N-BOX、N-BOX/、N-ONE、アクティトラックの特別仕様車、インサイト公開
こんにちは。ジーボです。今回はホンダニュースとしてホンダの最近発売されたクルマ及びこれから発売されるインサイトの話題について書きます。
トヨタカローラスポーツのセーフティセンスとその他の安全装備について
こんにちは。ジーボです。トヨタカローラスポーツのセーフティセンスは夜間の歩行者検知もできるタイプのセーフティセンスです。簡単に言えばこれで終わってしまうのですが、その他の安全装備、機能も含めてどんなものなのか、注意書きも合わせて書きたいと思います。
あなたのおすすめが見つかる！ベッドフレームタイプ別のメリット、デメリットとは？
ベッドを買いたいけど種類がたくさんあってどれが自分にあっているかわからない。 そう考えているあなたにおすすめのベッドフレームのタイプとそのメリット、デメリットについて紹介します。 この記事を読み終わるころにはきっとこれだっ！と思えるタイプが見つかると思いますよ。
トヨタのコネクテッドサービスについて調べてみた。
こんにちは。ジーボです。 今回はトヨタが始めたコネクテッドサービスについて書きたいと思います。 トヨタのコネクテッドサービスはあなたにとって魅力あるサービスとなっているでしょうか？
トヨタ カローラスポーツのデザインについての感想
こんにちは。ジーボです。 今回は久しぶりにデザインについての感想を書きます。 今回のクルマはカローラスポーツです。 カローラスポーツの先代モデルはオーリスで、オーリスから命名変更したクルマです。 欧州ではオーリースの名を引き続き使用する予定でしたが、なぜか欧州でもカローラスポーツの名前を使うことになったようです。
スバルしか水平対向エンジンをつくらないのはなぜか？水平対向エンジンの燃費はなぜ悪いのか？ダウンサイジングターボは燃費がいいのか？トルクの大小はどうやって決まるのか？ロータリーエンジンは何がすごいのか？
こんにちは。ジーボです。今回はスバルしか水平対向エンジンをつくらないのはなぜか？水平対向エンジンの燃費はなぜ悪いのか？ダウンサイジングターボは燃費がいいのか？トルクの大小はどうやって決まるのか？ロータリーエンジンは何がすごいのか？の５つについて書きます。
11月のクルマ情報 アルファード・ヴェルファイア一部改良、トールにスマアシⅢ、ポルテ・スペイドに特別仕様車、ハイラックスに顔違い、プロボックス・サクシードにハイブリッド
皆さんこんにちは。ジーボです。今回は11月のクルマ情報を紹介します。まずはあるアルファード・ヴェルファイア一部改良の話題からです。