愛車エリシオンの車検前点検に行ってきました。ついでにN-VANも見てきました。

皆さんこんにちは。ジーボです。先週末に愛車エリシオンの車検前点検に行ってきた時のことを話します。

この点検は毎回車検前になるとホンダから無料で点検と車検の見積もりをしてくれるものです。13年、21万キロのエリシオンとしては無料で問題がないか見てくれるなんてまたとないチャンス。ついでにN-VANも見てこようと思って、予約して夕方にディラーへ行きました。

30分から1時間かかるということでその間でN-VANでもじっくり見ようと思っていたのですが、担当のセールスさんが紹介したい車があるということで、N-VANの見学を早々に切り上げて話を聞くことになりました。

N-VAN

ちなみにそのN-VANですが、運転席以外はフルフラットの床になるところはたしかに驚きましたが、そんなに広く感じなかったのは何故なんでしょうか?

やっぱりボンネットバンではキャブオーバータイプに比べると広さの面では少し落ちるのかなと思いました。

しかし、助手席側がピラーレスで開口部はものすごく広いです。これなら荷物の積みおろしも楽にできると感じました。

クルマ雑誌で見たのですが、N-VANがCVTに対してスズキやダイハツのキャブオーバータイプのバンはATなのだそうです。この違いで何が変わるかというと耐久性にかかわってくるようです。

商用車は目いっぱい荷物を積んでアクセル全開で走るので、CVTのベルトがもたないのでは?ということでした。

また、以前のアクティバンに比べると20cm以上も短いようです。これではアクティバンで積めた荷物がN-VANでは収まらないということになります。

もともとアクティバンは1999年発売で約20年フルモデルチェンジをしてこなかったので多くのユーザーは既にスズキエブリィやダイハツハイゼットバンに乗り換えてしまっていることでしょう。

そう考えると既に乗り換えのユーザーはいないに等しいとも言えます。

ベビーユーザーはエブリイやハイゼットに譲って、ソフトユーザーを総ざらいする作戦なんでしょうか?

商用車の大半は運送業のヘビーユーザーだと考えられますので、商用車で確固たる地位を築けるか注目ですが、これではちょっと難しいでしょうね。

車検見積もり

さて、話がそれました。セールスさんが紹介したいと言っていた車はCR-Vでした。CR-Vの話は次回にお話しますが、1時間ほどCR-Vの話を聞いていました。次の車検をやめてCR-Vを買ってくれたらラッキーぐらいの気持ちで紹介していたのだと思います。

そうこうしているうちに点検が終わって整備士さんがやってきました。車検の見積もりは約33万!。驚きました。2年前の車検前点検でオイルもれの指摘があったのを直さずにいたので修理はそこぐらいでせいぜい17万くらいと思っていましたが2倍近く金額。どうしてなのかじっくり聞くことにしました。以下の明細で説明を受けました。

保安確認検査料        11,500円

スチーム洗浄           8,500円

下回りサビ止め塗装      10,200円

24カ月定期点検        22,600円

ブレーキオイル交換       5,097円

ブレーキメンテキット補充    2,262円

ワイパーブレード(3個)     3,720円

エアコンフィルター       6,966円

クーラント成分補充液      2,808円

フレアー,エマージェンシー    734円

オイル交換特別価格       3,100円

カートリッジ,オイルフィルター 4,374円

ATミッションオイル        7,364円

ブレーキパッド(4個)     30,888円

オイル漏れ            24,624円

タイヤ組み換え交換        77,960円

ファンベルト交換         8,910円

バッテリー交換         15,500円

重量税             45,600円

自賠責             25,830円

印紙代             1,100円

全部足しても33万にならず、誤差がありますが、そこは置いといて、こうしてみるとどうしても必要な物とそうでないものに分けられそうです。例えばスチーム洗浄はどうしても必要なものでない。タイヤはこの日の翌日タイヤ館で交換の予定なので必要ない。などです。

交換必須なものだけにして再見積もり

どうしても修理、交換が必要な物だけにして計算して欲しいと頼んだところ、

保安確認検査料        11,500円

24カ月定期点検        22,600円

ブレーキオイル交換       5,097円

ブレーキメンテキット補充    2,262円

オイル交換特別価格       3,100円

カートリッジ,オイルフィルター 4,374円

ATミッションオイル        7,364円

オイル漏れ            24,624円

ファンベルト交換         8,910円

バッテリー交換         15,500円

重量税             45,600円

自賠責             25,830円

印紙代             1,100円

で、合計177,861円ですが、168,000円で車検をやってくれるそうです。これでやっとジーボが思っていた値段と一致しました。

しかし、この中にはブレーキパッドの交換が入っていません。あとどのくらい持つかざっくり聞いてみたところ、1万キロぐらいという回答でした。

1万キロだと今年度中にそのぐらいは走ってしまいそうです。早めに替えないと他の部分も傷めてしまい、余計に高くつくそうなのですが、そう言われてもお金がない。

一度に全部替えるのではなく、少しづつ交換していく方針でいくつもりです。

交換必須なものはホンダで交換するとして、車検はもっと安いところをとりあえず探してみてからホンダでするか、よそでするか決めたいと思っています。

最後までお読みいただきありがとうございました。

では、またの機会にお会いしましょう。

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