各社の自動ブレーキの対応についてまとめてみた。その1 トヨタ編。

最近の車には自動ブレーキが当たり前のようについてきたりしています。しかし、これまでもふれてきましたが、各社によって性能が異なります。それどころか車種によっても違っていることをご存知でしょうか。そこで今回から数回に分けて各社の自動ブレーキの性能についてまとめてみたいと思います。まず最初はトヨタとレクサスです。

トヨタ

トヨタにはトヨタセーフティセンスPとトヨタセーフティセンスCの2種類があります。PとCの意味をご存じですか?ジーボは知りません。なので勝手にプレミアムとチープだと思っています。

トヨタセーフティセンスP

車種:プリウス(PHV含む)、マークX、クラウン、クラウンマジェスタ、C-HR、ハリアー、ランクル、カムリ

  • ミリ波レーダー+単眼カメラのシステム
  • 衝突被害軽減・回避支援可能な速度 10~180Km/h
  • 先行車両に対して回避可能な速度 10~180Km/h(約40Km/h減速)
  • 歩行者に対して回避可能な速度 10~80Km/h(約30Km/h減速)
  • 停止中の歩行者を検知可能
  • 移動中の歩行者を検知可能
  • 自転車検知不可
  • 動物検知不可
  • 誤発進抑制
    • マークX、C-HR、ランクルは不可。カムリは全車標準。その他は一部グレード標準あるいはメーカーオプション

歩行者検知の性能があれば少しは安心できるように思います。

トヨタセーフティセンスC

車種:ポルテ/スペイド、アリオン/プレミオ、エスティマ、ヴォクシー/ノア/エスクァイア、アクア、アベンシス、シエンタ、ヴィッツ、オーリス、カローラ、プロボックス/サクシード

  • レーザーレーダー+単眼カメラのシステム
  • 衝突被害軽減・回避支援可能な速度 10~80Km/h
  • 先行車両に対して回避可能な速度 10~80Km/h(約30Km/h減速)
  • 歩行者に対して回避不可
  • 停止中の歩行者を検知不可
  • 移動中の歩行者を検知不可
  • 自転車検知不可
  • 動物検知不可
  • 誤発進抑制なし

トヨタセーフティセンスCについては無いよりはましなレベルですので気を付けてください。因みに上記に記載のないアルファード/ベルファイアですが、もう間もなくマイナーチェンジが行われます。そこでトヨタセーフティセンスPぐらいを標準で装備してくるのではないかと思われます。

レクサス

レクサスはどの程度なのかあまり知りません。高価なため、ジーボの眼中にありません。(笑)種類としてはレクサスセーフティシステム+、衝突回避支援型プリクラッシュセーフティシステム、プリクラッシュセーフティシステムの3種類があるようです。

レクサスセーフティシステム+

車種:GS、IS、LC、CT、LX、RX

  • ミリ波レーダー+単眼カメラのシステム
  • 衝突被害軽減・回避支援可能な速度 10~180Km/h
  • 先行車両に対して回避可能な速度 10~180Km/h(約40Km/h減速)
  • 歩行者に対して回避可能な速度 10~80Km/h(約30Km/h減速)
  • 停止中の歩行者を検知可能
  • 移動中の歩行者を検知可能
  • 自転車検知不可
  • 動物検知不可
  • 誤発進抑制
    • RXのみ装備。その他はなし

これはトヨタセーフティセンスPレベルなのでそこそこですが、誤発進抑制が付かないのは残念です。

衝突回避支援型プリクラッシュセーフティシステム

車種:LS

  • ミリ波レーダー+ステレオカメラ+近赤外線投光器のシステム
  • 衝突被害軽減・回避支援可能な速度 5~180Km/h
  • 先行車両に対して回避可能な速度 5~180Km/h(約40~60Km/h減速)
  • 歩行者に対して回避不可
  • 停止中の歩行者を検知不可
  • 移動中の歩行者を検知不可
  • 自転車検知不可
  • 動物検知不可
  • 誤発進抑制なし

プリクラッシュセーフティシステム

車種:HS、RC、NX

  • ミリ波レーダーのシステム
  • 衝突被害軽減・回避支援可能な速度 15~180Km/h
  • 先行車両に対して回避可能な速度 15~180Km/h(約30Km/h減速)
  • 歩行者に対して回避不可
  • 停止中の歩行者を検知不可
  • 移動中の歩行者を検知不可
  • 自転車検知不可
  • 動物検知不可
  • 誤発進抑制なし

レクサスは自動ブレーキには関心が無いようですね。お話になりません。これでベンツとかに勝てると思っているのでしょうか?

まとめ

トヨタは総じて自動ブレーキの対応が他社に比べても遅れていると言わざるを得ません。現時点では少なくともトヨタセーフティセンスPを全車標準装備にまでもっていってほしいものです。販売には影響ないんでしょうか?不思議です。

2018年2月追記

別記事でも書いていますが、アルファード/ヴェルファイアに新世代トヨタセーフティセンスを標準装備してきました。

第2世代トヨタセーフティセンスは世界有数の自動ブレーキだ!!

シェアする

  • このエントリーをはてなブックマークに追加

フォローする