ホンダ「N-WGN」のデザインについての感想。シンプルデザインが潔い。

今回は7月18日に発表された2代目N-WGNのデザインについて書きます。2代目N-WGNはシンプルなデザインが印象的なクルマである他に、全グレードで最新バージョンのホンダセンシングが標準装備され、夜間歩行者の検知能力の向上や横断自転車にも対応した自動ブレーキになるなど安全装備も充実しています。

トヨタ「ヤリス」のデザインについての感想。今どきのクルマはみんなドライバー優先なのか?

10月18日にトヨタ「ヴィッツ」改め、「ヤリス」が発表されましたね。来年の2月に発売と言うのに4カ月も前に発表とはどういうことでしょうか?さっぱりわかりません。おまけにトヨタのWebにも「ヤリス」のページが出来ています。もうご覧になりましたか?

ホンダ「N-BOX」が10月4日一部改良して発売しましたね。

ホンダ「N-BOX」が10月4日に一部改良して発売されました。マイナーチェンジではなくて一部改良でしたね。改良の内容は予想通りホンダセンシングの衝突軽減ブレーキ性能の向上がメインでした。このほか、リアワイドカメラの性能向上、運転席、助手席のヒーターと左右独立式センターアームレストが標準装備となりました。

ホンダ「フリード」の在庫セールでどのくらい安くなるのか確認してみました。

ホンダ「フリード」が10月18日にマイナーチェンジするのはホンダのWebでも公開されており、周知の事実となっています。 現在の現行モデルはオーダーストップとなっており、在庫一斉セールの最中です。中間決算にも絡んでいることから、大幅な値引きが期待できるのではと考え、9月28日(土)にホンダディーラーに行ってきました。

トヨタ「プレミオ」・「アリオン」が統合し継続か?/トヨタ姉妹車1本化の方向性が決まる。「アクア」、「ヴィッツ」、「パッソ」は継続。

トヨタの「プレミオ」と「アリオン」ですが、先日の「カローラ」発売によって消滅すると思われていましたが、統合し、存続する可能性がでてきたようです。トヨタの小型セダンである「プレミオ」・「アリオン」が9月17日に登場したカローラセダンが3ナンバー化したことで、2020年5月の全車を全系列で扱うように切り替わる時点でモデル廃止と見られていました。