トヨタ、ニッサン、スバルのACCとLKAの機能について比べてみた

皆さんこんにちは。ジーボです。今回はACCとLKAについて書きます。ACCとはアダプティブクルーズコントロールのこと。前走車との車間を保ちつつ速度調整を自動で行う機能です。LKAはレーンキーピングアシストの意味で車線内の中央を維持して走るように自動的にステアリング操作をアシストしてくれる装置です。

8月のクルマ情報4選カムリ、デミオ、ジューク、アウトランダーPHEV

皆さんこんにちは。ジーボです。今回は8月のクルマ情報を4つご紹介いたします。トヨタは今週8月1日にカムリを一部改良します。また、この改良に合わせて追加グレードの設定、及びボディーカラーの変更も行います。一部改良では踏み間違い防止装置をセットオプションからGグレード、Gレザーパッケージグレードで標準装備とします。

自動ブレーキ普及に貢献。モービルアイってどんな会社?

皆さんこんにちは。ジーボです。今回は自動ブレーキの世界で有名な企業モービルアイ社について書きたいと思います。2017年5月JNCAPの2016年度歩行者対応自動ブレーキ試験の発表が行われました。前年度上位であったスバルのアイサイトを抑えて、ニッサンのセレナ、マツダのアクセラが1位、2位を獲得しました。

スズキ クロスビーに試乗してきました。販売好調なのがよくわかりました。

皆さんこんにちは。ジーボです。先日スズキのクロスビーに試乗してきましたので報告します。 これまでも何度か取り上げていますが、販売は絶好調。スズキではソリオに次ぐ販売成績となっています。今回訪問したディーラーでは元気のいいセールスレディが対応してくれました。

愛車エリシオンの車検前点検に行ってきました。ついでにN-VANも見てきました。

皆さんこんにちは。ジーボです。先週末に愛車エリシオンの車検前点検に行ってきた時のことを話します。 この点検は毎回車検前になるとホンダから無料で点検と車検の見積もりをしてくれるものです。13年、21万キロのエリシオンとしては無料で問題がないか見てくれるなんてまたとないチャンス。

スズキの新型ジムニーに試乗してきました。思ってたより快適。

皆さんこんにちは。ジーボです。前回チラッとお伝えしましたが、スズキジムニーを試乗してきましたのでその時の感想を書きます。まず乗って初めに行うのはいつも加速感を確かめます。4000回転ぐらいまでアクセルを踏み込みました。ジーボの感じとしては普通の印象でした。